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工商時報【蔡致仁】

加拿大聯邦政府公精選優惠 布淘汰燃煤火力發電的計畫,目的是降低溫室氣體排放,希望到2030年排放量能夠比2005年大減逾30%。

■The debate over coal power is lighting up in both the United States and its northern neighbor. But as President-elect Donald Trump looks to refire the ailing U.S. coal industry when he steps into the Oval Office, Canada now has plans to phase its own coal power out.

加拿大聯邦政府環境部長麥肯納女士11月21日宣布,國家計劃在2030年淘汰傳統的燃煤火力發電,將和4個仍在使用煤電的省分合作,達到整體目標。這項新計畫,與美國總統當選人川普復興煤礦產業的政見正好相反。

為減碳排加課稅負

加國自由黨政府曾宣示,2030年之前要降低溫室氣體排放,目標是比2005年排放量減少至少30%。總理杜魯道10月公布第一項計畫,為2018年將加課全國最低碳排放價格。

自摩洛哥聯合國氣候變遷峰會(COP 22)返國的麥肯納說,目前亞伯達、薩斯喀徹溫、新斯科細亞與新布藍茲維等4省煤電排放的溫室氣體,約占全國10%。未來其火力發電廠或者關閉,改用碳排放較少的資源發電,或者導入碳捕獲與封存技術以減少排放,才能繼續營運。

加拿大目前有80%的發電使用再生或非碳排放能源,聯邦政府希望透過修法,使該數字到2030年升至90%。麥肯納指出,此政策與法國、英國、荷蘭、丹麥及奧地利方向一致。她說,「從能源組合中淘汰傳統煤電,以相對乾淨的技術取代,能夠大幅降低我國溫室氣體排放,改善人民健康,嘉惠子孫」。

加拿大各省政府在發電及輸電方式擁有決定權。數據顯示,加拿大最大的6座火力發電廠,亞伯達省就占了5座。該省目前是全國發電用煤的最大消費者,而立場傾左的省政府早已宣布淘汰煤電的計畫,時間也是在2030年。

卡加利大學經濟學教授湯比說,自亞伯達的經驗,以及從電力期貨市場發現的證據看來,擁有火力發電廠的省不應該大幅調漲電價。不過納稅人可能還是得多付錢。

加拿大聯邦規定,燃煤火力發電廠服役滿50年後必須關閉退役。湯比表示,因此2030年發電廠數量僅剩下目前的1/3,「很多發電廠總歸會消失」。電力分析家指出,聯邦政府規畫的時程會衝擊到薩斯喀徹溫、新斯科細亞與新布藍茲省。馬尼托巴省布蘭登市也有一座火力發電廠,但預計2019年就會關閉。

救了環境卻傷了荷包

卡加利電力市場顧問雷諾斯說,關閉火力發電廠導致電價提高是必然的,如今退役年限在2030年以後的燃煤發電設施將被視為「閒置資產」(stranded asset),「代價會由納稅人負擔」。

薩斯喀徹溫省擁有3座火力發電廠,產出電力占總量的40%。其中一座發電廠已經擁有碳捕獲與封存技術技術,2030年後可繼續營運。薩省省長瓦爾一直高聲反對聯邦政府提的碳定價機制。麥肯納宣布新計畫之後,瓦爾表示,省政府將檢討其對經濟與環境的影響,並指責聯邦政府無視與各省合作推動氣候變遷政策的承諾。

加拿大的作法,與美國總統當選人川普的政見完全相反。川普支持煤礦產業,承諾放寬能源及環保法律規定,為礦工帶來工作機會。然而,他在復興煤礦產業之際,勢必面臨天然氣的強力競爭,以及受全世界能源市場趨勢影響,例如像是亞洲發展減速。

(中央社記者黃自強新加坡7日專電)新加坡亞洲電視節展台灣館今天開幕,台灣11家具潛力數位內容及影視業者參展,推廣原創動畫及影視作品,爭取國際合作機會,力拚新南向商機。

駐新加坡台北代表處副代表黃健良主持開幕時說,台灣和新加坡的文化交流非常熱絡,特別是影視媒體方面,新加坡的8頻道電視台,可以看到台灣連續劇、健康及美食節目,諸如娘家、請你跟我這樣過、家和萬事興、愛、就愛台灣味等。

他指出,駐星代表處去年舉辦侯孝賢導演電影「聶隱娘」在新加坡的首映會,全場爆滿,今年6月新加坡「新躍大學」在台灣文化光點計畫的贊助下,播映「他們在島嶼寫作二」7位台、港文學家紀錄片,各界好評不斷。

黃健良說,他深深感受到新加坡與台灣在文化上的深厚連結,在新加坡感覺不到像在國外工作,台灣的電影、電視、歌曲等在新加坡均很受歡迎。新加坡台灣貿易中心指出,希望透過新加坡影視節展,呈現台灣多元影視內容,協助台灣影視作品躍上新南向舞台。

今年度台灣館參展主題為「Exclusive Contentfrom Taiwan」,播放台灣影視內容產業獨一無二的內容。參展廠商中包含剛獲得第51屆金鐘獎的動畫作品、動畫VR體驗裝置、數位動畫特效及各式跨領域及跨地區合作製作的影視內容等。

今天的台灣館開幕也邀請到文化部政務次長丁曉菁、文化部影視及流行音樂產業局副司長胡偉姣共同參與,希望透過政府單位跨部門合作,持續協助台灣影視產業參與新加坡亞洲影視節展,接軌國際。

新加坡亞洲電視節展為新加坡媒體節的重要活動,這項展覽從2000年起舉辦,成為亞太地區最具規模的影視節目買賣交易平台,每年吸引全球影視業者、頻道商及買主參觀。1051207

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色!繼高雄市後,台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式,包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示,多元計程車營業模式,車體顏色與小黃不同,費率比小黃高出2成以上,不能隨意攬客,須透過專屬App預約,藉此作出區隔,最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告,有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者,可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請,內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益,公運處要求有意申請業者,必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出,多元計程車不得是黃色,且不能排班、不能隨機攬客,只能透過APP預約搭車,較現行費率高出2成;尖峰或需求量大時,費率更可能高出2倍,不過,最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐,經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示,大部分搭計程車時,都是因為趕時間、正好在路上,如果多元計程車只能透過APP預約,可能「緩不濟急」。此外,朋友過去叫Uber是價格考量,比計程車便宜,但若多元計程車費用比一般計程車還高,也可能影響意願,除非真的有特殊需求時才會考慮。

Uber來勢洶洶,黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客,除了維持服務品質,或許也能透過車款或顏色的不同,吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願,提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。

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【潘成旺 屏東】

連接屏東潮州鎮至來義鄉的縣道185甲線,是前往林後四林平地森林園區與大潮州人工湖等地的必經道路,目前路寬僅8至10公尺,部分路段更只有5公尺寬,屏東縣政府向中央爭取補助,總經費達3.2億的道路拓寬工程,5日正式動工,縣府計畫將原有道路拓寬為15公尺,讓交通更為暢通,帶動地方觀光發展,工程預計在107年6月底完工。

焚香拜請。手持一炷清香祝禱,祈求工程圓滿順利,因為這是屏東縣拓展觀光,很重要的一條道路。

屏東縣長 潘孟安:「在主的南北向的台一線,那這個東西向的185甲,包括潮州市區裡面的一個,垂直整合的一個動線,這些都是未來會讓潮州、來義,兩個鄉鎮,在整個觀光廊帶上或是人員往來,或是在整個物流或人流上,對於一個非常重要的銜接道路。」

第一鏟開工順利。屏東縣道185甲線拓寬工程,總長度8.5公里,分二期施工,第一期長度為4.32公里,從台一線,到林後四林平地森林園區,其中有1公里左右,將採外環道施工。

工務處長 楊慶哲:「村外這邊我們就繞外環,就走外環就新闢一條路線,新闢一條路線,就繞過村莊外環到這邊,做一個外環道再來接185甲,這樣的話,整個工程在施做的時候,就不會影響到我們原來的部落。」

楊慶哲表示,施工期間,為了顧及附近居民的生活品質以及避免拆遷到原來部落的房子,將和潮州鎮公所商討對策,用對居民影響最小的方式,讓工程順利完工。

中國時報【呂雪彗、楊騰凱、黃菁菁╱綜合報導】

國際禽流感疫情肆虐,歐洲幾乎淪陷,日韓也遭殃,防檢局昨公布上月27日在南投發現H5N8亞型高病原性禽流感,銷毀2488隻屠體,是今年第12例、也是最新禽流感案例。由於我國和日韓在同一候鳥區,外界擔心去年撲殺1004個養禽場的大規模疫情重演,農委會已提高防疫等級。

畜禽業打疫苗 覆蓋率已96%

農委會昨在行政院會提出「因應秋冬及國際禽流感防疫措施」報告,行政院長林全裁示,這次日、韓H5N6亞型高病原性禽流感疫情來勢洶洶,農委會要督導協助地方政府加強轄區內防疫及整備工作,特別是在目前露天、開放式飼養方式仍普遍的狀況下,一定要落實禽場禽舍防鳥設施安全措施。

日本已決定 撲殺55萬雞鴨

農委會主委曹啟鴻表示,歐洲遭H5N8高病原性禽流感肆虐,亞洲韓國和日本也有高病原性的H5N6禽流感;適逢冬季候鳥過境時節,農委會已要求畜禽業者施打疫苗,覆蓋率已經96%,希望徹底達100%。

目前日本青森、新潟兩縣的家禽陸續被確認感染H5N6亞型高病原性禽流感病毒,日本政府已決定陸續撲殺約55萬好用隻雞鴨。

日本政府從11月18日起陸續在秋田、岩手、鳥取、鹿兒島、兵庫、宮城等縣的野島屍骸中,檢測出H5N6禽流感病毒,其後養雞場也傳出疫情,防疫警戒層級提高到最高的3級。

H5N6禽傳人 提升防疫等級

國內防疫也拉警報,農委會動植物防疫檢疫局表示,11月27日在南投縣屠宰場發現進場的2488隻紅羽土雞疑似有禽流感症狀,30日通報確診為H5N8亞型高病原性禽流感。

去年禽流感疫情爆發,台灣共撲殺了1004個養禽場,另有25個屠宰場確診案例。防檢局副局長施泰華指出,台灣主要流行的是H5N8和H5N2,這兩型禽流感並不會禽傳人,但日韓目前檢出的是H5N6亞型高病原性禽流感,該型禽流感曾在中國大陸傳出禽傳人,甚至死亡的案例,防檢局已提升防疫等級,針對候鳥棲地加強排遺採檢,從平常的150件提高到400件,呼籲養禽業者盡量做到「非開放式飼養」。

台大流行病學與預防醫學研究所教授金傳春指出,近期在台灣發現的H5N8不能大意,2014在韓國曾有H5N8感染狗的案例,由於狗是哺乳類動物,和人一樣,就怕病毒開始適應哺乳類動物,政府應做好風險評估。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王鴻國新北市26日電)新北市教育局今天在新莊國民運動中心舉辦「小農夫假日市集」,展售全市22所學校及小農自己種植製作的有機農作物及農產加工品,頗受婆婆媽媽喜愛。

教育局表示,現場共有市集區、親子DIY區、異國美食區及小農區4區。其中市集區和小農區販售新北市22所學校及小農自己種植製作的有機農作物及農產加工品,販售所得還將補助學校活動及捐助公益團體。

大坪國小校長張萬枝表示,在家長協助種植的米格外好吃,也利用在地生產的地瓜,製造出獨特的地瓜皂,天然環保又健康;汐止金龍國小校長羅智殷表示,透過農作等生態教學更能讓學生了解到環保的重要性。

萬里國小校長李後榮笑說,都快變專業農夫從堆肥場、開心農場和魚菜共生系統,還引進蚯蚓來消化廚餘;淡水育英國小校長蔣承志更佩服師生對生態教育的熱心,以淡水特色農作南瓜為例,就設置溫室小心栽種並防蟲害,當長成大南瓜並參與比賽時,格外有成就感。

現場有親子DIY區,設計許多有趣的DIY體驗,運用各校特產如稻穀、茶葉、地瓜等,製作鼓勵瓶、茶葉香包及地瓜派等。還有「異國美食區」提供越南、泰國、新加坡3國美食,讓大家一邊逛街一邊享受異國料理,彰顯新北市食農教育的多元面貌。

教育局表示,市府自2011年實施校園食用有機(安心)蔬菜政策以來,各校都積極推展食農教育,目前共有209所學校設置教學農園及44所學校設置魚菜共生農場。所生產的作物除了學生食用外,部分學校也分享給需要協助的老人或家庭,甚至將販賣所得化做愛心。

教育局長龔雅雯表示,新北市有好山好水的地理環境,農、漁業資源也相當豐富,造就了最自然的食農教育推動場域,重新連結人與土地、人與食物、人與環境的關係,讓食農教育引導學生體驗土地、學會感恩,並尊重環境與生命。1051126

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◎景觀咖啡廳

俯瞰嘉義夜景及仁義潭美景的超廣角視野;微風徐徐、雲與日千變萬化,佐以輕快的現場演奏,怡然自得,來杯香醇咖啡、各式茗茶,特色調酒,不需大老遠奔波,也可享受片刻閒暇。

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? 周邊景點 ?

好望角日出

很多專家都公認在海拔2800公尺玉山國家公園看日出是最棒的地方,且日出機率高。

當清晨曙光乍現,火紅的朝陽輕巧地躍出山頭,耀眼的光芒照亮了夜空,也為新的一天揭開了序幕。由於地球公轉之故,著名的阿里山日出,四季出現位置與時間皆不同,祝山觀日樓是此地欣賞日出的最佳地點。

阿里山車站

原中國宮殿式站房因集集大地震而發生牆壁龜裂、樑柱受損情形,經嘉義縣政府鑑定為危險建築而拆除。初時以沼平舊火車站做為臨時停靠站,後為了旅館區遊客需要,利用阿里山機車庫旁側線位置興建臨時月台與售票亭,暫時替代原阿里山站,使用至阿里山車站重新啟用後退休。

目前運作中的站房以木構造為建築主體,月台上一排木質微彎半拱的木柱是最特別之處。在觀景台上放置了4座產自阿里山的台灣紅檜雕刻作品,分別代表起、承、轉、合四個階段的人文與藝術表現,連貫阿里山長久以來的歷史與文明之間的時空交錯。此站亦是目前阿里山林鐵唯一設有電梯的車站

阿里山郵局

阿里山郵局位於海拔二千二明星推薦百多公尺的高山上,為全省最高郵局!宮殿式的建築外觀常讓遊客誤以為是廟宇,不過麻雀雖小、五臟俱全,各項郵政業務都可辦理,提款機更方便遊客提款,是阿里山的主要地標之一。

北回歸線

北回歸線現在已經演生到六代目啦!別忘了跟前五代目一起來個大合照吧!

北回歸線天文廣場位於嘉義縣水上鄉下寮村鴿溪寮,距離嘉義市市區僅有4公里,屬於全球北回歸線經過城市之一的園區,臺灣更是北回歸線上最大的海島。園區包含太陽廣場、九大行星戲水區等9大展覽區域。

活動搶便宜

園內配合熱帶和亞熱帶不同區域代表性的植栽樹種選擇做區分,並在省道上明確劃分熱帶和亞熱帶區隔的標線,讓民眾更清楚北回歸線的天文地理象徵。而目前第五、六代標誌雙雄並立,可以同一個鏡頭呈現,十分壯觀雄偉,現第6代地標已成為北回歸線太陽館。

PS.若要參觀太陽館的朋友們,提醒您星期一館休,以免白跑一趟。

布袋漁港

來到布袋漁港千萬別以為拍拍照留個紀念就要走了,那你就真的浪費了,來到這裡就是要進魚市場去尋寶!

魚市場內有超級無敵新鮮的漁貨、海鮮、烏魚子、蛤蜊,還可以買得到超好吃的鮪魚糖、小捲絲、小捲、小魚乾…所有你腦海裡想得到美味可口的海鮮好料通通都有!還有一定來這裡的蚵仔,絕對是全台灣最新鮮最好吃的蚵仔喔!

東石漁港

來東石漁港可以先去找一間連在地人都超推薦的隱藏版美食-明華海產喔!

東石漁人碼頭希望以新鮮漁產及夕陽美景等資源作為賣點,以港區景觀、文化特色、休閒遊憩及自然生態資源等,打造特有的主題意象,營造出一個具主題特色的觀光據點,繁榮地方。

在日本ZEN環境設計公司規劃下,東石漁人碼頭以「風」、「陽光」、「魚」、「船」、「海洋」以及「燈塔」等元素,呈現出多重風貌,重塑漁人碼頭的意象。

東石漁人碼頭主體設施包含海洋文化館、特產館、商店街、觀海亭、浮橋市場、海邊漫步平台等,並結合原有的漁港功能,提供多元化的服務, 還可欣賞白鷺鷥自然生態。

? 交通資訊 ?

國道三號中埔交流道下往台18線阿里山公路左轉接台三線284K,棕梠湖高爾夫球場上方。

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(中央社記者蔡怡杼台北 1日電)台灣製造業採購經理人指數(PMI)11月來到20個月高點,非製造業卻連2個月緊縮,跌破景氣榮枯的50%, 中華經濟研究院院長吳中書表示,製造業穩健表現,但多數民眾暫時無感。

中華經濟研究院今天召開2016年11月台灣製造業採購經理人指數發布記者會, 公布11月台灣製造業PMI(採購經理人指數) 已連續9個月擴張,且指數向上攀升2.8個百分點至57.3%, 為2015年4月以來最高點;非製造業經理人指數為49.8%, 連續兩個月呈現緊縮,不過,較10月微幅回升0.4個百分點。

中華經濟研究院院長吳中書表示,製造業表現穩健,且業者對未來半年看法審慎樂觀,情況可望延續,不過,非製造業表現相對疲軟, 且非製造業8大產業全數回報未來 6個月景氣狀況為緊縮。

然而,製造業表現穩健,但非製造業卻續冷,是否影響民眾對這波製造業熱絡景況無感,吳中書也指出,民眾確實暫時性感受不到,這是由於出口產業仍維繫在少數廠商身上,而服務業占GDP比重卻超過6成,影響大多數的人感受到的是國內經濟遲緩的現象。

調查顯示, 11月PMI擴張速度加快的主因是,新增訂單與生產指數的擴張速度大幅攀升。全體製造業新增訂單與生產數量分別躍升6.3個百分點與4.7個百分點,至61.3%、60.4%,雙雙站上60%的擴張水準。

此外,全體製造業的未來6個月景氣狀況指數在連續3個月擴張速度趨緩後, 首次回升2.2個百分點,至54%。1051230

工商時報【邱莉玲╱臺北報導】

NCC審議通過無線電視與衛星頻道黃金時段戲劇節目須播出25%到50%的自製劇,對有自製能力的電視臺、製作公司是利多!據友松娛樂的推估,未來一旦立法通過,無線電視6臺加上有線頻道11臺對自製戲劇的需求,全年至少需4,186小時以上,若加上三立、民視等電視臺超標的自製戲劇量,則總戲劇製作時數逾5、6千小時,較目前自製戲劇總量將增加近1倍。

業界認為,屆時具有資金、品牌、收視實績、海外布局等4項實力的製作公司,將是主要受益者;隨著兩岸對影視內容需求大,也將帶動一波製作公司為壯大實力、挺進資本市場的IPO熱潮,目前已有昇華娛樂上櫃掛牌,以及友松娛樂興櫃、鑫盛傳媒公發等。

不過在初期,電視業恐怕先面臨有機會卻沒錢拍戲的窘境,三立資深副總經理張正芬表示,希望政府能夠提供相關配套作法,如獎補助節目、鼓勵人才政策,吸引人才回流、刺激更多企業投資,經過3~5年養成期,長期看可望使整體電視產業健康發展,創造觀眾、電視臺、製作公司三贏。

目前臺灣一年電視自製戲劇總時數僅約3,000小時上下,其中以三立、民視等電視臺積極自製戲劇,三立一年自製戲劇約1,500小時,與超過10家以上製作公司合作,民視自製戲劇估計約8、9百小時,但更多電視臺寧願購買韓劇、陸劇,也不投資製作或購買臺劇。

除了自製節目時數偏低,時創影業總經理賴聰筆指出,臺灣影視還存在多個問題癥結點,包括製作費十年如一日,臺灣日播劇單集製作費平均約百萬元,偶像劇單集稍高約150~300萬元,仍遠低於大陸戲劇平均一集製作費120萬人民幣(約600萬臺幣)起跳;國內電視臺以婆媽為主要觀眾,致臺灣戲劇格局窄化;還有臺灣藝人與導演、編劇、主創人員外流,出現嚴重斷層。

長期研究影視文創產業證券分析師表示,隨著對自製戲劇的需求增加,產業發展將出現重要改變,可望朝提高製作規格的方向發展,包括增加製作費、品質精緻化;有能力的大型公司帶小型公司,將掀整併潮;電視臺與製作公司的合作關係,將從委製轉為鼓勵投資合製,攜手開拓亞洲華人市場;也要搭配OTT等視頻平臺,採取全頻道聯播、網臺聯動,增加內容露出平臺,將收益極大化。

業界強調,臺灣電視內容要走出去,尚需政府制定合宜法案和提出配套措施支持。例如,網劇即將成為戲劇主戰場,臺灣業者與大陸合作的網劇,目前卻因無發行許可證,致使國內電視臺無法送審播出;又如開放外資參與共同投資合拍劇,在不同國家同步首播,可以提高戲劇節目投資規模,以及國際市場授權。

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【記者郭玉屏台北報導】總統蔡英文與美國總統當選人川普越洋談話,立法院民進黨團認為是善意但更關切對台6項保證具文化;時代力量黨團表示樂觀,認為台美關係大有可為;國民黨團憂心這類非官方的通話。

總統府3日上午說,總統蔡英文在台灣時間2日晚間11時(美東時間2日上午10時)與唐納川普越洋電話,就促進國內經濟發展及強化國防分享看法,蔡總統表達希望未來美方支持台灣在國際議題上有更多參與及貢獻機會。

民進黨立法院黨團書記長劉世芳受訪指出,川普選舉期間,共和黨黨代表大會已經確定把美國前總統雷根時期所提對台6項保證,從口頭保證變成具文化,放在共和黨黨代表大會的黨章,這對奠定台美關係是更有利的保證。

國民黨立法院黨團副書記長李彥秀認為,台美建立穩定的關係是雙方共同的期待,美國總統當選人川普尚未上任,還有模糊操作的空間,如果只是雙方祝賀跟友誼的重申,只是表面的外交互動,她擔憂這些非官方的通話,是否有涉及跨太平洋夥伴關係或是兩國經貿的協商,還有含瘦肉精美豬是否輸台的協議。

時代力量立法院黨團總召徐永明坦承,美台因軍售問題關係緊密,因此川普會接蔡總統電話,代表川普務實;而當川普遇到壓力時,兩次推特發言,代表他直來直往的個性,徐永明個人對此持樂觀看法。

親民黨立法院黨團總召李鴻鈞表示,台美兩國領袖在斷交以來首次越洋通話是一大突破,期到貨付款 待對岸放下仇視,兩岸領導人也能進一步對話。2016/12/3

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工商時報【簡立宗】

古法冰淇淋以蛋黃作為乳化媒介,不僅健康,又能突顯食材原始風味,與人工添加物為媒介的一般冰淇淋大不相同;因長輩從事冰品業,1982 de glacee創辦人吳書瑀幼時經常吃傳統冰淇淋,始終難忘這份好滋味,因而決定找回初衷,創立「1982 de glacee法式冰淇淋」,期望用法式工法呈現在地食材風味,因此選用的水果或堅果,皆是台灣生產,也都符合環境友善原則,不含農藥與化學肥料。

吳書瑀說,她的法式冰淇淋標榜全食材製作,沒有任何添加物。冰淇淋最主要的食材,包括奶、蛋兩大項,在挑選這些食材時,都費心追溯生產源頭,必須確認對動物友善,符合人道飼養精神,才會加以選用。

而近期1982 de glacee的主力商品,是一款海鹽花生法式冰淇淋。一般花生的吃法有兩種,其一是經過熱炒,藉此將花生的營養與油脂釋放出來,另一種則未經熱炒;1982 de glacee推出的海鹽花生冰淇淋,同時運用此兩種工法,巧妙呈現出極為獨特的風味口感,吃過的人,都對天然海鹽與花生好康偷偷說粒的交錯香氣,留下難以忘懷的深刻印象。

交通部高速公路局昨(一)日表示,高公局拓建工程處為辦理「國道三號增設樹林交流道工程」第二次門型標誌架吊裝,將於十二月六日(星期二)夜間十一時至翌(七)日凌晨六時,再次封閉國道三號南向的土城至三鶯交流道(sta.四十二k~sta.五十k)以及台六十五線南向土城一(sta.十一k)至國道三號路段,請駕駛用路人提前配合改道行駛。

高公局強調,道路封閉期間,建議替代道路如下:。一、國道三號南向車輛,請由土城交流道駛出,沿台三線走平面道路南行往三峽方向接三鶯交流道再上。

二、台六十五線前往國三南向車輛,請於土城一(sta.十一k)駛出,可沿環河道路、亞洲路(中山路)、或台三線南行往三峽方向接三鶯交流道。

三、城林橋南下台六十五入口匝道也同時封閉,車輛同樣也請改行平面的亞洲路(中山路)或台三線往三鶯交流道,再接回國道三號。

四、國道三號土城交流道至三鶯交流道南下主線封閉期間,呼籲高速優惠專區公路用路人儘量利用其他道路系統改道提早避開封閉路段。

高公局說,國道三號土城交流道南下入口的匝道封閉期間,台三線於土城交流道的北上入口匝道仍然繼續開放通行,施工單位於入口處皆設有管制站,請駕駛人遵守管制人員導引,並保持行車安全距離,以確保行車安全。

詳細道路封閉資訊請至高速公路局全球資訊網查詢,也可隨時撥打高速公路局免費服務電話專線:一九六八,並隨時收聽警察廣播電台,注意路況報導。

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工商時報【呂雪彗╱台北報導】

行政立法協調會今(4)日將研商政府採購法修正案,這次修法將推動最有利標機制納入,減輕重大公建採購基層公務員責任負擔,針對廠商構成停權要件也將擴大範圍,未來採購過程行賄官員,即使尚未訂立契約,也會被停權。

行政院有意周四院會排入政府採購採購法修正案,因此將在今天行政立法協調會聽取黨團意見。

為推動最有利標,這次修正案增訂要求各政府機關辦理巨額採購時,都應成立審議小組,協助決定採購策略,有助於機關正確選擇決標方式,不是用最簡單的最低標的採購方式。

另法條中原有一款,政府工程或勞務採購,不宜以最低標辦理者為限,這次刪除此一限制,機關可依個案特性自主判斷採用最低標或最有利標,而非先判斷不適宜採用最低標才採用最有利標。

而廠商最在乎101~103條有關停權規定,這次也作了大幅修訂,為避免停權影響廠商在國內重大公共工程停止接案1-3年,恐導致公司倒閉,對構成停權要件更審慎,在機關通知廠商違反101條各款可能停權之前,要給廠商口頭或書面更充分陳述意見機會,以免因員開箱工或其他問題波及廠商。

這次修法停權構成要件,也有所修正,其中有二款增訂「情節重大」才構成停權要件,其一廠商驗收後不履行保固責任;其二歸責廠商事由中途中止契約,這二款都增訂「情節重大」,才構成停權要件,較過去放寬,不可錯過 目的在勿枉勿縱。

此外,過去未明訂對採購人員行賄要停權,都是在被發現行賄,機關終止契約後才停權。未來即使在採購投標階段,尚未訂立契約,只要對採購人員行求期約或交付不正當利益,就會構成停權要件,比現行範圍更大,目前在警戒廠商勿以身試法。

官員說,每年工程及勞務採購案件約18萬件,情節輕者停權1年,情節重者停權3年,以3年58萬件來看,每年在線上被停權廠商平均約1,000件左右。

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